Undergrûnske lokomotyf foar mynbatterij binne ûntworpen foar horizontaal spoarferfier, foaral yn minen en sletten romten.Se binne ek bedoeld foar gebrûk yn potensjeel eksplosive omjouwing mei stienkoalstof en metaan yn folume oant 1,5%.Se kinne wurkje op hellingen fan spoarlinen oant 35‰, mei spoarbreedte fan 500 oant 1060 mm, by omjouwingstemperatueren fan -20 °C oant +40 °C.
CTY-5-6GB | ||
Machine Gewicht | dyn | 5 |
Gauge | mm | 600 |
Batterij Voltage | V | 90 |
Batterij Kapasiteit | D-385 Ah | |
Stundlike Traction | KN | 7.06 |
Stundlike snelheid | km/h | 7 |
Motor Power | KW | 7,5×2 |
Max.Traksje | KN | 12.25KN |
Wielbasis | mm | 850 |
Wheel Diameter | mm | 520 |
Minimum Curve Diameter | m | 6 |
Control Metoade | hakken | |
Remmetoade | Mechanysk / Hydraulic | |
Oerdracht | Ynsletten Fersnellingsbak twa-poadium oerdracht | |
Hook Center Hichte | mm | 210 |
Machine Grutte | mm | 2850×998×1535 |
Lokomotiven binne mei inkele kabine en twa kabinen mei in gewicht fan 2,5 t oant 18 t.Cabins binne útnimbere, troch in ienfâldich ferfier yn ûndergrûnske tunnels.De oerdracht fan koppelmomint fan 'e elektryske motoren is troch de as-fersnellingsbak om de tsjillen te reizgjen.It chassis is fan dual-axle type en reis tsjillen wurde befeilige mei útwikselbere felgen.Ophinging fan lokomotyf wurdt fersoarge troch elastyske rubber-metaal blokken fan sagittal foarm of troch middel fan springs yn oerienstimming mei de spoar kwaliteit.
Batterijen wurde makke fan heechweardige loftfeartbatterijen, dy't stabyl en duorsum binne.De lokomotyfen wurde in soad brûkt yn ferro, non-ferro en net-metallyske minen.
De ferbettere batterij lokomotyf hat de foardielen fan it kompakte en solide lichem.
De kontrôle gearkomste fan 'e lokomotyf oannimt PWM puls breedte modulator, dat hat over-current, under-voltage, koartsluting en meardere yntelliginte beskerming.
De pedaalgasklep ynstalleare yn 'e cabine kin de operaasjekontrôle maklik realisearje fan sêfte start, unifoarme fersnelling, unifoarme fertraging, en power-off remmen, om it rinnende proses fan' e elektryske lokomotyf stabiler te meitsjen.