Produkt
Underground eksplosive auto
Struktuer
◆ De frames binne gearticulearre mei 40 ° draaihoeke.
◆ Ergonomics Canopy.
◆ Folslein sletten cab mei airconditioning.
◆ Leech trillingsnivo yn cabine.
Operaasje Comfort & Safety
◆ Kombinaasjeûntwerp fan parkeare, wurkjen en needrem soarget foar goede remprestaasjes.
◆Braking is SAHR (spring oanbrocht hydraulyske release).
◆ Assen binne útrist differinsjaaloperator.Front is NO-SPIN wylst efterkant is standert.
◆ Door interlock (past remmen oan, blokkearret stjoer en bak / boom beweging as doar iepenet).
◆ Prachtich sicht mei in lege efterste kaphichte en grutter finstergebiet.
Iere warskôging en ûnderhâld
◆ Automatysk alarmsysteem foar oaljetemperatuer, oaljedruk en elektryske systeem.
◆ Auto lubrication systeem.
Enerzjybesparend en miljeufreonlik
◆Dútslân DEUTZ-motor, krêftich en leech konsumpsje.
◆ Katalytyske reiniger mei demper, dy't lucht- en lûdsoerlêst yn wurktunnel sterk ferminderet.
Power Train
Motor
Merk……………………….DEUTZ
Model……………………….F6L914
Type……………………………… luchtkuolle
Power………………………84 kW / 2300 rpm
Luchtynlaatsysteem…………..twa-stap / droege luchtfilter
Utlaatsysteem……………… katalysatorreiniger mei demper
Oerdracht
Merk D .DANA CLARK
Model……………………….1201FT20321
Type……………………………… yntegreare oerdracht
As
Merk……………………….DANA SPICER
Model………………………112
Differinsjaal ………………… Rigid Planetary Axle Design
Stuurhoek achteras….±10°
Brake systeem
Serviceremûntwerp…….multi-schijfrem
Parkearremûntwerp ……… spring oanbrocht, hydraulyske release
Ofmjittings
Lengte………………………..7300mm
Breedte………………………………1800mm
Platfoarm hichte………………2300mm
Cab Hichte……………… 2100mm
Bandenmaat………………………10.00-R20 L-4S PR14
Batterij
Merk……………………… USA HYDHC
Model………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Stikstofdruk…………7.0-8.0Mpa
Frame……………………….…..Sintraal artikulearre
Fingermateriaal………………BC12 (40Cr) d60x146
Bandenmaat………………………..10.00-20
Main parameter
kapasiteit ………………………… 5000 kg
Klimmooglikheid ………….25%
Reissnelheid (foarút / efterút)
1e fersnelling……………………….6.5km/h
2e fersnelling………………………13.0 km/h
3e fersnelling……………………….20.0 km/h
Draairadius
Binnen……………………… 3750 mm
Út……………………… 5900 mm
Hydraulic systeem
Alle eleminten fan stjoer, wurkplatfoarm en remsysteem - SALMAI tandem gearpomp (2.5 PB16 / 11.5)
Hydraulic Components - USA MICO (Charge Valve, Brake Valve).
Frame
Articulated frame, articulated steering, stive foar- en efterassen
Artikulaasje stopje,
Stive laske frame makke fan hege kwaliteit plaat en profyl stiel.
Towing lugs leit oan de foar- en efterkant fan de masine.
Operator's cab
Slúten operator's cab yn oerienstimming mei ROPS / FOPS feilichheid systeem Ferwaarming en airconditioning fan de operator syn cab.
Gemaklik pleatste kontrôles en kontrôles.
Twa rear-view spegels oan 'e bûtenkant fan' e kabine.
Mei fan en windscreen blower nozzles.
Ferstelbere bestjoerdersstoel mei skokdemper, gurdle en opsjonele passazjiersstoel
Fideosysteem nei efteren:\
Besteande út in monitor en ien fideokamera efter de auto
Scissor Lift Platfoarm
De berch fan 'e lift oan it frame is stiif,
Hefkracht: 2,5 t
Lifting kapasiteit fan it ferlege platfoarm: 5,0 t
Twa opheffen hydraulyske silinders foar it opheffen fan 'e skjirrearm, foarsjoen fan hydraulyske slûzen dy't de hydraulyske silinderstang hâlde yn gefal fan in hydraulyske slangbreuk,
Railing om 'e perronomtrek.
Stipe
Fjouwer hydraulyske outriggers dy't fertikaal útwreidzje foar ferhege stabiliteit (hydraulyske kontrôle).
Betingsten fan tapassing
Omjouwingstemperatuer: -20 ° C - + 40 ° C
Hichte: <4500 m
